일반 유휴 공기 제어 밸브 R008

고온 저항: 열처리 된 알루미늄 합금 몸체 및 세라믹 코팅 된 내부로 제작 된 280도 (536도 F)에서 연속 작동으로 평가되어 까다로운 엔진 환경의 신뢰성을 보장합니다 .

내구성 테스트: 5 백만의 작동주기 테스트를 통해 입증되었습니다<0.005mm wear on moving parts, supported by a double-lip Viton seal for airtight performance under pressure variations (-0.5 bar to +1.2 bar).

교차 플랫폼 잠재력: ISO 16750-2 (환경 조건) 및 ISO 9001 : 2015 (품질 관리)를 충족하도록 엔지니어링되어 다양한 ECU 아키텍처와의 통합을 촉진합니다 (e . g ., Bosch, Delphi, 및 Proprietary Systems).

플러그 앤 플레이 유연성: 표준화 된 4- 핀 커넥터 및 범용 장착 플랜지가 특징으로 OEM 또는 애프터 마켓 개발자의 적응 노력 감소 . 이론적 설치 시간 : 기본 도구를 사용한 10-15 분 .

정밀 제어: 128- 스텝 스테퍼 모터는 터보 차저 또는 하이브리드 파워 트레인에서 유휴 안정성을 유지하는 데 중요합니다.

낮은 총 소유 비용 (TCO): 50의 예상 유지 보수 간격, 000-70, 000 km 바이 패스 밸브의 반 탄소화 코팅으로 인해 일반 대안에 비해 서비스 비용을 30-40% 줄입니다 .

배출 표준: 내장 OBD-II 진단 호환성 (E . g ., 유휴 제어 시스템 모니터링 용 결함 코드 P0505/P0506)을 사용하여 Euro 6/China 6 및 다가오는 Euro 7 규정을 충족하도록 설계되었습니다. .

적응 형 보정: ADA (Advanced Driver-Asistance Systems) 및 전기 파워 트레인과의 통합 준비, 소프트웨어 재 보정을 통한 미래의 하이브리드/전기 차량 응용 프로그램을 지원합니다 .

dl -dsmd - 701 a는 탁월한 내구성과 가혹한 작동 조건에 대한 탁월한 내구성과 저항성을 위해 선택된 고성능 재료로 구성됩니다. . 밸브 본체는 열 처리, 높은 강도 알루미늄 합금으로 제작되어 우수한 열전도와 가벼운 특성을 제공하면서.}.}}}} 액추에이터 및 밸브 스템과 같은 구성 요소는 부식 - 저항성 스테인레스 강 및 고급 엔지니어링 플라스틱으로 만들어져 장기 용어 신뢰성을 보장합니다 .

열 탄력성: 최대 300도 (572도 F)의 온도에서 지속적인 작동을 견딜 수있는 밸브는 엔진 칸의 높은 열 환경에서 완전히 작동하여 열 변형을 방지하고 시간이 지남에 따라 일관된 성능을 보장합니다. ..

마모 및 부식 저항: 엄격한 테스트는 밸브의 구성 요소가 수백만 건의 작동주기 후에도 최소한의 마모 . 움직이는 부품에서의 특수한 코팅 및 표면 처리의 사용이 마찰과 마모를 줄이는 반면, 부식 - 엔진 오일, 냉각수 및 기타 화학 물질에 의해 발생하는 저항성 재료는 엔진 베이 ({2}}}}}}}}}}).

정의 된 차량 모델 응용 프로그램의 현재 부족에도 불구하고 DL -DSMD - 701 A는 호환성에 대한 전진 - 사고 방식 . 설계가 국제 표준 및 산업 - 광범위한 모범 사례를 준수하여 다양한 엔진 관리 시스템과의 잠재적 통합을 가능하게합니다 ({5}}}.

모듈 식 디자인: 밸브에는 표준화 된 전기 커넥터 및 장착 인터페이스가있어 다양한 차량 플랫폼의 적응 프로세스를 단순화합니다. .이 모듈 식 설계는 빠르고 쉽게 설치할 수 있으므로 새로운 또는 기존 엔진 설정에 통합하는 데 필요한 시간과 노력을 줄일 수 있습니다. ..

교정 유연성: 고급 제어 전자 장치를 사용하면 DL -DSMD - 701 a는 다양한 엔진 유형, 변위 및 연료 시스템의 특정 요구 사항에 맞게 교정 될 수 있습니다. .이 유연성은 자동차 제조업체, 애프터 마켓 공급 업체 및 맞춤형 차량 빌더에게 매력적인 옵션이됩니다.

dl -dsmd - 701 a는 사용자 - 친절 함을 염두에두고 설계하여 간단한 설치 및 조정 절차 .을 보장합니다.

플러그 - 및 - 재생 설치: 밸브의 표준화 된 전기 커넥터 및 마운팅 구성은 "플러그 - 및 - 플레이"설치 프로세스를 가능하게하여 복잡한 수정 또는 사용자 정의 배선이 필요하지 않아 . 종합 설치 지침 및 기술 지원이 기술자와 DIY 애호가 모두를 지원할 수 있도록 제공됩니다.

ON -THE -FLY 조정: 일단 설치되면 밸브는 정상적으로 - 진단 장비를 사용하여 특정 차량 및 엔진 조합의 성능을 최적화하여 .이옵니다.

DL -DSMD - 702은 엔진 구획 내에서 탁월한 내구성과 내구성에 대한 가혹한 작동 조건 .에 대한 탁월한 내구성과 저항성을 위해 선택된 고급 성능 재료를 사용하여 구성됩니다. 밸브 본체는 특수한 열 알루미늄 합금으로 제작되어 우수한 열전도율, 가벼운 특성에 대한 놀라운 저항을 제공합니다. 액추에이터 및 밸브 스템과 같은 구성 요소는 부식 - 저항성 스테인레스 강과 고성능 엔지니어링 폴리머로 제작되어 장기 용어 신뢰성 및 성능 .을 보장합니다.

열 및 기계적 탄력성: 최대 320도 (608도 F) 및 극단적 인 기계적 진동의 온도에서 지속적인 작동을 견딜 수있는 밸브는 가장 까다로운 엔진 환경에서도 구조적 무결성과 작동 정확도를 유지합니다. . 엄격한 테스트는 1 백만의 행동 부문 후에도 최소한의 마모와 피로를 보여 주었다. 삶 .

부식 저항: 고급 표면 처리 및 부식 - 내성 재료는 엔진 오일, 냉각수 및 기타 화학 물질 .에 존재하는 열화로부터 밸브를 보호합니다. .이 보호는 밸브의 수명을 확장하고 부동산 관련 문제로 인해 성능 저하의 위험을 줄입니다...

현재 정의 된 차량 모델 응용 프로그램의 부족에도 불구하고 DL -DSMD - 702은 국제 산업 표준 및 모범 사례 .에 따라 엄격하게 설계 및 제조되었습니다. 모듈 식 설계 및 표준화 된 인터페이스는 다양한 엔진 관리 시스템과의 원활한 통합을 용이하게하기 위해 설계되었습니다 ({3}}.

모듈 식 아키텍처: 밸브에는 표준화 된 전기 커넥터 및 장착 인터페이스가있어 다양한 차량 플랫폼의 적응 프로세스를 단순화합니다. .이 모듈 식 설계는 빠르고 쉽게 설치할 수 있으므로 새로운 또는 기존 엔진 설정에 통합하는 데 필요한 시간과 비용을 줄입니다. ..

교정 유연성: 고급 제어 전자 장치가 장착 된 DL -DSMD - 702은 다양한 엔진 유형, 변위 및 연료 시스템의 특정 요구 사항을 충족시키기 위해 교정 될 수 있습니다. .이 유연성은 자동차 제조업체, 애프터 마켓 공급 업체 및 맞춤형 차량 빌더에게 매력적인 옵션이됩니다.

DL -DSMD - 702은 사용자 - Centricity를 염두에두고 설계하여 간단한 설치, 작동 및 유지 보수 절차 .을 보장합니다.

플러그 - 및 - 재생 설치: 밸브의 표준화 된 전기 및 기계적 인터페이스는 "플러그 및 - 재생"설치 프로세스를 가능하게하여 복잡한 수정 또는 사용자 정의 제작이 필요하지 않아 . 포괄적 인 설치 지침 및 기술 지원이 기술자와 DIY 애호가를 지원할 수있게되며, 매끄럽고 효율적인 설치 경험을 보장합니다 ({3}}}

직관적 인 운영 및 유지 보수: 밸브는 일단 설치되면 자율적으로 작동하며 최소한의 사용자 중재가 필요합니다 . 내장 기능은 쉽게 모니터링 및 문제 해결을 허용하는 반면, 내구성있는 구조는 유지 보수 요구 사항의 빈도를 감소시킵니다 . 사용의 용이성과 낮은 유지 보수의 조합은 DL - DSMD}}}}} ^ 실용적 고속도입니다. 제어 .