유휴 모터 4778637AB는 볼보와 같은 다양한 자동차 모델에 적합합니다.

제품 장점

• 고급 자재 엔지니어링

  극단적 인 환경 탄력성:

  밸브 바디 : 니켈 포스페이트 코팅이있는 AISI 4140 크로콜 스틸로부터 위조 된 260도 (500도 F)에서 연속적인 작동에 대한 등급, 고출력 Hemi 및 Volvo T6 엔진에 이상적입니다 .

  액추에이터 어셈블리 : 자기 적으로 차폐 된 稀土 (희귀 원리) 자석 및 엿보기 (폴리 에테르 에테르 케톤) 베어링, 4 백만의 작동주기에 대해 테스트되었습니다.<0.002mm wear, ensuring longevity in heavy-duty applications.

  부식 및 진동 저항:

  트리플 레이어 코팅 (Zinc-Nickel + Epoxy + Ptfe)은 2, 500- 시간 소금 스프레이 저항 (ASTM B117)을 제공하며, Volvo의 북유럽 시장 차량 및 부식성 환경에서 닷지 트럭에 적합 .

  방지 방지 댐퍼를 사용한 진동-이산화 된 디자인은 40g 피크 진동 (iso 16750-3)을 견뎌냅니다 (iso 16750-3).

• OEM 등급 통합

  플러그 앤 플레이 호환성:

  동일한 5- 핀 린 버스 커넥터와 M10 × 1 . 5 장착 플랜지를 갖는 원래 밸브의 직접 교체. 닷지/크라이슬러의 PCM 및 재정 정박없이 Volvo의 ECU와 호환됩니다.

  제조업체 별 공기 흐름 맵 (e {. g ., 크라이슬러의 멀티 아르 및 볼보의 VVT)로 사전로드되어 즉각적인 기능 .

  설치 효율성:

  평균 설치 시간 : 단단한 엔진 구획 (e . g ., Volvo S60) .에서 오류가없는 설치를위한 색상으로 구성된 터미널 및 토크 사양 (10–12 n · m)이있는 10-15 분.

• 정밀 제어 및 비용 절감

  고해상도 작동:

  혁명 당 480 단계의 모터를 사용하면 공기 흐름 조정이 0 . 1 cc/s만큼 작고 실린더 비활성화가있는 엔진에 중요합니다 (e . g ., Dodge의 Etorque Mild-Hybrid 시스템).

  유지 보수 감소:

  자체적으로 윤활유 내부 구성 요소 및 반 탄소 코팅은 스로틀 바디 클리닝 주파수를 60%감소시켜 서비스 간격을 15, 000 50, 000 마일로 확장합니다. .

  0 . 08%의 전계 실패율은 상업용 차량의 다운 타임을 최소화하고 대리점의 보증 비용을 줄입니다.

• 미래 방지 디자인

  전기 파워 트레인 지원:

  Dodge의 다가오는 Hurricane Inline-Six 엔진 및 Volvo의 재충전 하이브리드 시스템에 최적화되어 시작 단계 및 재생 제동 기술과의 호환성 .

  소프트웨어 업그레이드 가능성:

  OEM 진단 도구 (e {. g ., 크라이슬러의 Witech 및 Volvo 's Vida)와 호환되어 펌웨어 업데이트가 향후 배출 규정 또는 파워 트레인 업그레이드 .에 적응할 수 있습니다.