유휴 모터 7701204054는 Citroen과 같은 다양한 자동차 모델에 적합합니다.

제품 장점

• 고급 자재 엔지니어링

  극단적 인 환경 탄력성:

  밸브 바디 : 260도 (500도 F)의 연속 작동에 대한 니켈 포스페이트 코팅이있는 투자 캐스트 A356 알루미늄, 고출력 푸조 406 쿠페 엔진 및 르노의 터보 차저 클리오 RS 모델에 이상적입니다. .

  액추에이터 내부 : 텅스텐 카바이드 부싱 및 Inconel Springs, 5 백만의 작동주기에 대해 테스트<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

  부식 보호:

  듀얼 레이어 Parylene 코팅은 2, 000- 시간 소금 스프레이 저항 (ASTM B117)을 제공하며, 시트로 엔과 푸조 차량이 널리 퍼져있는 해안 지역과 겨울 기후에 적합 ..

• 크로스 제조업체 호환성

  플러그 앤 플레이 통합:

  표준화 된 4- PIN ISO 커넥터 및 M8 × 1 . 25 장착 인터페이스는 Citroën의 Siemens ECU, Peugeot의 Bosch ME7 및 Renault의 JTS 시스템과 함께 작동합니다.

  설치 효율성:

  평균 설치 시간 : 소형 엔진 베이 (e .} g ., Peugeot 205)의 오류가없는 피팅을위한 색상으로 구분 된 터미널 및 토크 사양 (7–9 n · m)이있는 10-15 분 {.

• 정밀 제어 및 비용 절감

  고해상도 작동:

  256 개의 마이크로 단계를 갖춘 스테퍼 모터는 0 . 15 cc/s 단위로 공기 흐름 조정을 허용하며, 푸조의 가변 지오메트리 터보 (VGT) 디젤과 Renault의 직접 주입 휘발유 엔진에 중요합니다.

  유지 보수 감소:

  다이아몬드와 같은 탄소 (DLC) 코팅을 갖춘 자체 청소 오리피스 설계는 탄소 축적을 80%줄이며 서비스 간격을 20, 000}} 시트로언 C4 피카소 함대의 경우 000 km .

  0 . 03%의 전계 실패율은 푸조 복서와 같은 상업용 차량의 다운 타임을 최소화하여 일반 애프터 마켓 밸브에 비해 수리 비용을 50% 줄입니다.

• 레거시 시스템 업그레이드 가능성

  빈티지 차량 지원:

  오래된 기계식 공회전 제어 기능을 갖춘 푸조 405 및 시트로 엔 Xantia 모델을 개조하는 데 이상적입니다.

  Renault Can-Bus 호환성:

  Renault의 J1939 프로토콜을 사전 보석으로, Mégane II .과 같은 모델에 대한 최신 진단 도구와 완벽한 통합을 보장합니다.